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于斌的博客

游离在虚幻与现实之间

 
 
 

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【关于我】潮起创始人,知名科技自媒体,研究方向:互联网、家电数码、电商、互联网金融。

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顺风车司机:赚钱不重要,是为了生活更有乐趣  

2017-07-04 07:46:43|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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   他们是为了赚钱?好像不是。他们不在乎赚钱?好像也不是。在顺风车司机的道路上,有人享受着快乐,有人艰苦地忍受;有人为了撩妹泡妞,有人为了补贴家用;有人打发了休闲时间,有人在午夜的街头像个无头苍蝇似的乱转……唯一可以肯定的是,赚钱对他们来说没有那么重要,顺风车主这么一个新的身份,帮他们充实了生活,为他们找到了一些日常枯燥生活之外的乐趣。

  一

  星期三的晚上九点,城市依然喧嚣。从软件大道的公司向外看去,车辆已近零星,“码农“小杨终于结束了一天的工作,向公司停车场走去。6月的南京刚刚下了第一轮暴雨,空气里尽是湿粘的味道,已连着过了两个光棍节的小杨擦了擦额头的汗。

  九点二十分,小杨开着自己的小Polo来到了新街口去接sunny,也就是他提前选定的乘客。小杨跑顺风车已经有几个月了,除了拉一些顺路的乘客回家之外,他也会在偶尔不想开车的时候搭别人的顺风车。

  顺风车主大多不是为了赚钱,也太多没有把自己定义为“司机”的身份。所以他们都会有自己的个性和喜好,他们更愿意认为这是一种“帮忙”的方式。接单的时候,有的顺风车主喜欢搭“前后二十分钟出发”的乘客,因为时间比较随意;有的人喜欢拉同性的车主,因为相处更随意;而小杨最近选择只拉异性。“我当然没有指望靠这个撩妹找对象,只是觉得拉个异性妹子没有压力,心情也会舒畅些”。

  作为一名IT民工。小杨的生活两点一线,工作的的同事大多是男同胞,白天对着代码和电脑,晚上回家看电影、打游戏。如果没有女朋友或者朋友聚餐,一个月甚至都不会打什么电话。

  但今天小杨失算了。在新街口新百门口,那个叫sunny的女孩携着她的男朋友一起上了车。对于这样的结果,小杨其实是生气的,因为单子上并没有备注说有两个人。但他表面上没说什么,看着后座两个人的卿卿我我无视旁人的样子,小杨一脸心塞。

  晚上十点,小杨到达目的地。之后他忍不住向朋友们吐槽:“这种虐狗的行为令人发指!”

  “但每天看着不同的人,看看不同人的状态、聊聊不同的故事还挺有意思的。”小杨认为,“全是工作游戏的生活就太无趣了。”

  二

  像小杨这样白天规律的坐班,下班之后做顺风车主的白领们其实很多。

  因为薪资没达到预期,阿黄最近辞职了,但因为一时没找上合适的工作,“在家呆着时间长了心烦,最可怕的是一天到头也每个人说话,索性出来接几单活,也挣点零花钱。”

  为了排解找工作的压力,也因为家住的近,阿黄成了徐庄软件园里待客队伍里的一员。徐庄软件园在南京有着特殊的身份,这里因为某家公司而声名鹊起、白领众多。深夜的徐庄没了白天的吵闹,却像一座安静的空城,如果不是街旁打着双闪拉活的出租车,你甚至会怀疑这里是不是白天那个熙熙攘攘的办公园区。网约车流行之后,路边深夜待客的载客队伍里,多了很多私家车。

  白天的南京市区,车流众多。为了给自己的迈锐宝省油,阿黄会在老婆下班的时候出门,先接送她回家,然后出门接客,直到晚上一两点左右收工。十分钟前,阿黄接到了高先生的订单,“徐庄里面都是白领,这个点有很多刚刚下晚班或者加完班的人。”,作为徐庄软件园里的“某司”前员工,他对这里的情况很清楚。

  事实上,相比于新街口、夫子庙等商圈,阿黄也更愿意在一些产业园附近拉活,“因为大多都是小白领,互联网、广告人居多,有共同话题,有时候拉上一些跟自己也会相关的,还能对工作有点帮助。”阿黄称。

  阿黄一般用滴滴接顺风车,但这次他用了优步接单。受产品功能的限制,优步车主在接到订单时往往看不到乘客的目的地,因此,在接到高先生这单时,阿黄显得非常忐忑,“最后一单,最好是离家近,要不就得空车往回跑了”。当听到“仙林大学城”这一回答时,阿黄忍不住说“好!那片我熟儿,正好离我家近”。

  高先生是阿黄今天的第十位乘客,也是最后一位。加上补贴,阿黄这一个月赚的还行,加上白天能接点创业公司的私活,他很享受现在的状态。

  “工作的时候每天重复做一样的事情还挺枯燥的,现在每天都能遇到各式各样的人,聊聊还挺有趣,也算是对现实生活的一种逃避吧。”,阿黄笑着说,“过一段时间还是得找工作,顺风车做调剂可以,每天做就有点怪怪的了。”

  三

  周正是一个富二代,“我接顺风车单纯粹是为了好玩,当然你懂得,也想看看有没有什么艳遇。”周正很坦诚。

  “现在的很多女孩子眼光也挺高的,她看见你的车很不错的时候往往会放松警惕,先天就会对你有好感。”

  周正最常出现的地方是1912。每次他开着自己的奥体A7出现在乘客面前时,都会感受到对方眼神的变化。“当然每次接的人我也是精挑细选的,会仔细看她们的头像,看长得喜不喜欢。同时看看别人的评价,像那些长腿MM、美女、性感的标签比较多的女乘客就是我下手的对象啦。”

  周正倒真的是成功过很多次,他的常规套路是通过接送加到对方微信,然后慢慢“搞定”对方。“大家都是出来玩的,你情我愿嘛。顺风车这个方式反而有助于大家互相挑选合适的对象。”周正说,“不过我肯定不会强迫啦,都是会多试探一下对方有没有一样的意思,如果对方接受,那就进展到下一步。”

  “有的时候也经常被拒绝,不过无所谓。”周正说,“艳遇这东西纯看运气,这个不行我就换下一个呗哈哈。”

  四

  55岁的王叔在众多年轻车主里显得有些格格不入,他开着自己的老款君威,经常穿梭在南京的大街小巷。

  王叔早年经商做点小生意,家里没什么经济负担,老伴去年去世了,有个女儿在北京工作。自从女儿去外地后,他就琢磨着找个事做做消磨点空闲时光。

  然后他就开起了顺风车。

  事实上,王叔以前并不喜欢开车,“但现在每天都能遇到跟女儿差不多年纪的人一起聊聊天,了解了解他们的想法,听他们讲讲年轻人喜欢的事情。“王叔特别喜欢这种感觉。

  自从女儿不在家之后,王叔总觉得家里空荡荡的,每天也没什么人聊天讲话,“所以女儿对我没事能去跑跑顺风车还挺支持。“王叔开顺风车还有个理由,”也想给年轻人帮帮忙吧,顺风车省钱,帮他们就感觉女儿在外地也会有人帮似的感觉。”

  其实,王叔还有一点私心,他想看有没有靠谱点的男青年,好给女儿介绍认识,“年纪大了就操心女儿的终身大事啦,想给她找个对象,正好也能让女儿回到自己身边。”王叔说他自己也觉得这想法很不靠谱,“但没办法啊,身边朋友的儿子们女儿都看不上,她自己又迟迟没带回来个对象,我就顺便操一下这个心了。”

  王叔觉得这样开顺风车的日子还挺好玩的,“至少比自己呆着有趣多了。”

  五

  90后的小陈有着同龄人没有的早熟气质。最近他也开上了专车、顺风车。“我开专车的目的很单纯:并不缺这个钱,想认识有趣的人,听有趣的故事,写有意思的文章。”

  “我的车不是GLK不是X5也不是Q7,只是很普通一辆小破车。所以,一般叫我车的,都是不浮夸的人,但平实中却有着饱满的故事。遇到过手捧玫瑰接笑靥如花女友的男孩;遇到过因家庭琐事而愤然出走的女人;遇到过感恩父母租车出游的穷小子;遇到过连续熬夜加班精神萎靡的小职员;也遇到过和客户述说宏图大志的创业者…”这些的故事里,既有逗逼的,“一位载过的乘客,发来一段她和闺蜜的聊天截屏。对单身狗的我造成10000点伤害。‘你是不是谈对象了?’‘没有啊,谁瞎说的?’‘我昨天看到一个男的来接你啊。’‘……那是……专车司机……’‘哦我说嘛,你这么美,找个这样的……’”也有忧伤的,“有心事堵着时,就用开专车去打发无眠的夜。”

  “我上班带一个人,下班带一个人,不是很好很方便嘛,而且我们的工作是科研类,比较枯燥,认识的人也比较有限,上下班途中能接触到不一样的人生,就是想多一点不同的体验。往俗了说,还补贴了油费,认识了新朋友,挺好的。”

  每个顺风车司机的背后,都有着属于自己的故事。每一个顺风车的乘客与司机,都是彼此相逢者的关系,走一段行程,听一段过往,悟一段人生。无论是主动想开或者被动想开的司机们,也总有那么些情怀陪伴在自己身边,等到年迈蹒跚的时候,会想起来自己还有另外一个身份——顺风车司机。

  致这些可爱的滴滴顺风车司机们。

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